تتبنى سلسلة T بنية شفرة الشفة المزدوجة، والشفتين المضاعفتين تتلامسان بالتناوب مع العضو الساكن للحد من تأثير الشفرات على العضو الساكن. تحتوي لوحة شفط ز...
الخرطوشة هي قلب مضخة الزيت. يمكن القول أن أداء وعمر مضخة الزيت يحددان مستوى تصميم وتصنيع الخرطوشة. تتكون خرطوشة الريشة من السلسلة V بشكل أساسي م...
محركات سلسلة M4، M5: M4C، M4D، M4E مناسبة لمختلف الأنظمة الهيدروليكية ذات الضغط المتوسط والعالي، مثل سفن صيد القوارب، ورافعات السفن، والروافع،...
محرك سلسلة M: 25 م، 35 م، 45 م، 50 م توفر هذه المحركات عالية السرعة والضغط العالي خيارًا من 12 تصنيفًا لعزم الدوران يتراوح من 4,7 إلى 33,9 نيوتن...
تعتبر المضخة المحورية ذات الإزاحة الثابتة A2F0 مناسبة للمحرك الهيدروستاتيكي في الدوائر المفتوحة. يتناسب معدل التدفق الناتج مع سرعة القيادة والإز...
وصف المنتج: يتم استخدام المضخة المحورية المتغيرة من النوع A10VSO للنقل الهيدروستاتيكي في الدوائر الصناعية المفتوحة. يتحرك. يتم استخدام المضخة المتغي...
يعد محرك A2FM ذو المكبس المحوري المائل ذو المحور المائل مناسبًا للتطبيقات الهيدروستاتيكية المفتوحة والمغلقة. دائرة نقل الضغط. تتناسب سرعة الخرج بشكل م...
المحرك الكمي الإضافي A2FE هو نوع عمود مائل مزود بمحرك جسم دوار بمكبس محوري مدبب. إنه مصمم للتثبيت ذي الأولوية على مخفضات السرعة مثل محركات الزاح...
محرك المكبس المتغير من سلسلة A6VM/63 هو محرك هيدروليكي متطور تم تصميمه لتوفير أداء عالي في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. تم تصميم هذا المحرك لتع...